L-istruttura u l-prinċipju tal-valvi EGR għaddew minn evoluzzjoni kontinwa. Valvoli EGR bikrija użaw struttura purament mekkanika, li tikkontrolla l-fluss tal-gass tal-egżost permezz ta 'liġijiet fiżiċi. Dawn il-valvi EGR mekkaniċi inkludew tipi konvenzjonali u pożittivi/backpressure. Il-prinċipju tax-xogħol tagħhom kien simili għal struttura f'forma ta' tanbur-, b'molla interna u dijaframma. Huma użaw il-vakwu fil-manifold tad-dħul biex jegħlbu r-reżistenza tar-rebbiegħa, u fetħu l-valv biex jiggwidaw il-fluss lura tal-gass tal-egżost. Madankollu, minħabba l-preċiżjoni limitata tal-kontroll mekkaniku, il-vetturi moderni ta' livell medju-sa-għoli- għandhom it-tendenza li jużaw valvi EGR elettromanjetiċi.
Valvoli elettromanjetiċi EGR jikkontrollaw il-ftuħ u l-għeluq tal-valv permezz ta 'solenojd, aktar milli jiddependu fuq il-vakwu fil-manifold tad-dħul. L-unità tal-kontroll tal-magna (ECU) tikkalkula jekk tiftaħx il-valv u tikkontrollax il-fluss tal-gass tal-egżost ibbażat fuq data ta'-ħin reali bħall-volum tal-arja tad-dħul, il-pressjoni tal-manifold tad-dħul u tal-egżost, il-pożizzjoni tat-throttle, it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ u l-veloċità tal-magna. Kontroll preċiż tal-valv tas-solenojd permezz ta 'sinjali elettriċi jikseb proċess ta' riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost aktar effiċjenti.
Fil-qosor, is-sistema EGR, bħala mezz effettiv biex tnaqqas l-emissjonijiet tal-ossidu tan-nitroġenu mill-karozzi, tilħaq l-għanijiet ambjentali tagħha billi tintroduċi porzjon tal-gass tal-egżost għall-kombustjoni sekondarja. Bħala komponent ewlieni għall-kontroll tal-ammont ta 'gass tal-egżost imħallat, il-valv EGR għandu rwol dejjem aktar importanti fil-vetturi moderni. Il-biċċa l-kbira tal-vetturi moderni jużaw valvi EGR elettromanjetiċi li huma kkontrollati direttament mill-kompjuter tal-magna biex jiksbu proċess ta 'riċirkolazzjoni tal-gass tal-egżost aktar preċiż u effiċjenti.
